依斯干达特区位于柔佛州最南端,其面积为新加坡的3倍大。至2013年人口统计为160万1人,平均收入在1万美金。马来西亚依斯干达特区于2006年正式成立,原名为柔南经济走廊或伊斯干达经济特区。依斯干达与新加坡仅一海之隔,仅为淡水河宽度,约1公里左右,由2个通道连接,每天都有上万人流往来新柔两地。
由于其地理位置及发展模式与当年的香港-深圳相似,马来西亚依斯干达被誉为下一个深圳传奇。截至2016年3月,依斯干达总投资额已超过2000亿令吉,其中最大投资额来自中国(221令吉),其次是新加坡(191亿令吉)以及美国(67亿令吉)。各大外国企业纷纷入驻伊斯干达,如Hershey’s、Angry
Bird Theme Park、Legoland Malaysia、Microsoft、华为、富士康、Raffles
American School等等
由于新加坡50年来的发展已接近饱和,且新加坡国土非常有限,因此需要依靠填海才能满足土地需求,甚至还计划打造地下城市。为了需要进一步的发展,必须寻找可供发展的土地,最靠近新加坡的依斯干达则是最佳选择,如位于振林山的工业区(SiLC)是由大部分来自新加坡低科技工业搬迁至此。另一个因素则是由于新币汇马币为1:3,在伊斯干达设厂可以大幅降低成本(如在新加坡聘请1名员工为新币3000,即马币9000,若在马来西亚设厂只需花费马币5000既能聘请员工),提高营运效用
马来西亚依斯干达共分为5大旗舰区:
旗舰A(Town City)
为柔佛旧区市中心,连结新柔长堤第一通道,是最早开发的区域,重点发展为新的金融区以及地不老(Tebrau)区,如Ikea将会在这里开始马来西亚南部第一家分行
旗舰B(Iskandar Puteri)
此为Grand Medini所在区域。整个伊斯干达计划最重点发展的旗舰区之一。连结新柔第二通道,将打造成为新的中央商务区,一个结合旅游、娱乐、教育、医疗、物流、行政、高级度假别墅于一体的综合型城市
旗舰C(Western Gate Development)
丹绸伯勒巴斯港口(Port of Tanjung
Perlepas)为全球20大港口之一,着重于物流产业,目标打造成为全球一流的物流产业中心
旗舰D(East Gate Development)
至达城(City of Knowledge)、巴西古当港口(Pasir
Gudang)和丹绸浪塞港口(Tanjung
Langsat)注重于国际一流的知识教育提升以及工业区的生产效率提升如电子、天然气与石油库存等
柔佛古来再也(Kulaijaya)、国际名牌城(Johor Premium Outlet)、士乃国际机场(Senai International Airport)成为世界级的物流、生产、科技园及旅游设施为一体的经济特区
在各旗舰当中,不仅旗舰B为重点发展地区之一,Medini更是特区中的特区,位于Iskandar
Puteri的心脏,被政府列为自由贸易区,特别针对外国人提供一系列优惠:
- 置产10年内无需缴付产业盈利税
- 没有其他地区所设立的外国人100万购置房产限额
- 取消土著固打制
- 提供外籍知识份子固定15%的个人所得税务率
- 每年到访LEGOLAND的游客超过1.1百万
- 未来将有16000名国内外学生就读于Educity
- Pinewood Studios将提供约8000份就业机会
- 5000份公务员工作于Kota Iskandar